電子汽車(chē)衡在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的普及，伴隨而來(lái)電問(wèn)題也逐漸增多。而一旦電子地秤出現(xiàn)故障必然導(dǎo)致工作效率的下降更有甚者會(huì)損耗地秤的使用壽命。因此必須解決好電子汽車(chē)衡故障方面的問(wèn)題。本文著重分析了電子汽車(chē)衡常見(jiàn)的故障并提出了針對(duì)性的解決舉措和方法。
隨著工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展電子汽車(chē)衡的使用愈發(fā)頻繁，由此帶來(lái)的一下問(wèn)題也逐漸浮出水面。比如大型衡器應(yīng)用稱(chēng)重量較大，很容易出現(xiàn)各種各樣的故障，從而影響地秤的準(zhǔn)確度帶來(lái)了很多不可控
制的問(wèn)題。尤其在冶金、石化、煤炭等大型行業(yè)中，大型衡器的使用通 常都要面臨各類(lèi)故障的挑戰(zhàn)，亟需解決這一問(wèn)題。分析電子汽車(chē)衡經(jīng) 常出現(xiàn)的各類(lèi)故障，需要結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)際，也需要考量地秤本身的特性?；诖搜信写笮秃馄鞴收弦?guī)避及排查的策略、舉措，還是很有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)價(jià)值的。
一、電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障分析
所謂電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障，其實(shí)就是指電子汽車(chē)衡在使用中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，通常以技術(shù)方面的故障居多。對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行合理的分析，是解決故障問(wèn)題的前提。
1.1稱(chēng)量不準(zhǔn)確，誤差較大
電子汽車(chē)衡通常的稱(chēng)量都是30噸以上，因此準(zhǔn)確度是電子汽車(chē)衡必須具備的“素質(zhì)”。很多電子汽車(chē)衡在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確尤其是誤差加大的現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響了大型衡器的使用效能。通常來(lái)說(shuō)，電子汽車(chē)衡出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)、誤差較大的原因可能是人為操作出現(xiàn)的失誤、地秤年久失修、保養(yǎng)工作不到位等。此外，秤臺(tái)基礎(chǔ)不穩(wěn)也可能引發(fā) 此類(lèi)問(wèn)題。 
1.2電子汽車(chē)衡的機(jī)械故障
所謂的機(jī)械故障，其實(shí)就是電子汽車(chē)衡自身機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問(wèn)題帶來(lái)的故障。比如，大型衡器秤體位移、變形或有異物夾雜，還包括秤體的基礎(chǔ)下沉、傳感器移位等現(xiàn)象。這些故障都是大型衡器自身的機(jī)械組織、內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問(wèn)題，很難一下子完整排除。
對(duì)于電子汽車(chē)衡使用中機(jī)械故障的出現(xiàn)，必須追根溯源，找到機(jī)械故障發(fā)生的原因，然后制定針對(duì)性的解決方案。
1.3開(kāi)機(jī)或卸載后不回零
電子汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)或卸載后不回零，這種故障通?？梢砸暈殡娮庸收希吹爻与娮酉到y(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題。具體的，地秤開(kāi)機(jī)接通電源后，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。這種故障的出現(xiàn)通常都很難處理，需要一個(gè)完整的處理方案和過(guò)程。
 
電子汽車(chē)衡電子方面的故障原因比較繁雜，但是歸結(jié)起來(lái)，主要是儀表放大部分存在故障，傳感器性能改變(比如滯后，漂移等)，秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞等。所以，無(wú)論是雜物的阻塞還是傳感器性能方面的問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致電子故障的出現(xiàn)，也會(huì)導(dǎo)致電子汽車(chē)衡運(yùn)行的不暢，需要制定有效的應(yīng)對(duì)舉措。

1.4儀表稱(chēng)重顯示不穩(wěn)定
電子汽車(chē)衡出現(xiàn)的儀表顯示漂移和不穩(wěn)定的現(xiàn)象也是常見(jiàn)的故障，這嚴(yán)重干擾了電子汽車(chē)衡的工作效率，也影響了稱(chēng)重的準(zhǔn)確度。比如，電子汽車(chē)衡在稱(chēng)重的時(shí)候，儀表數(shù)字跳變或者出現(xiàn)稱(chēng)重分量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，使得地秤的數(shù)據(jù)很難被記錄。
出現(xiàn)類(lèi)似的儀表顯示不穩(wěn)定的故障情況，大多是儀表模擬部分損壞引起的。具體來(lái)說(shuō)，地秤電源的故障，傳感器、接線(xiàn)盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化會(huì)導(dǎo)致這種情況的出現(xiàn)。此外，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等現(xiàn)象時(shí)，也有可能導(dǎo)致大型衡器的儀表顯示不穩(wěn)定。
二、電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障的排除與解決
對(duì)于電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障，相關(guān)技術(shù)人員必須保持高度的認(rèn)識(shí)和關(guān)注，切實(shí)從電子汽車(chē)衡使用價(jià)值的角度出發(fā)，找出故障存在的原因，并實(shí)施一系列有效的檢測(cè)、規(guī)避與治理舉措。
2.1、仔細(xì)觀察，找尋“蛛絲馬跡”
電子汽車(chē)衡的各類(lèi)故障通常都可以通過(guò)細(xì)致的觀察看出異常，比如儀表指針的擺動(dòng)、刻度顯示不準(zhǔn)確等，可以由技術(shù)人員直接觀察看出。此外，電子汽車(chē)衡出現(xiàn)的機(jī)械故障會(huì)導(dǎo)致衡器的使用價(jià)值大打折扣，而機(jī)械故障也可以通過(guò)技術(shù)人員的觀察看出端倪，同時(shí)找出對(duì)應(yīng)的原因，并對(duì)機(jī)械問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。
比如，當(dāng)電子汽車(chē)衡出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確、變差較大的問(wèn)題時(shí)，技術(shù)人員觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住，此時(shí)技術(shù)人員要針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行有效處理，之后衡器可以恢復(fù)正常使用。
2.2、用相關(guān)器件替代疑似故障器件
電子汽車(chē)衡的工作和運(yùn)轉(zhuǎn)涉及到衡器的機(jī)械和電子系統(tǒng)兩個(gè)部分，其中的故障很有可能同時(shí)出現(xiàn)，可以說(shuō)“防不勝防”。當(dāng)故障很難準(zhǔn)確界定
的時(shí)候，技術(shù)人員可以對(duì)疑似故障的器件進(jìn)行替代，即用完好的器件替代可能出現(xiàn)故障的器件，從而排除故障部位或問(wèn)題器件。在電子元件、機(jī)械部件出現(xiàn)可能存在的問(wèn)題時(shí)，替代法能夠很好的發(fā)揮作用，在實(shí)踐維修和故障排除中很有實(shí)際效果，可以進(jìn)一步進(jìn)行研究與推廣。
2.3、對(duì)電子汽車(chē)衡故障問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)和調(diào)試
修復(fù)和調(diào)試是解決電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障的基本策略，也是zui有效的方法。對(duì)于衡器已經(jīng)檢測(cè)出的故障，諸如電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線(xiàn)盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等，技術(shù)人員要立即開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處理。此外，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)故障的電子汽車(chē)衡要及時(shí)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。
綜上所述，新時(shí)期電子汽車(chē)衡的使用越來(lái)越廣泛，也隨之帶來(lái)一系列的故障和問(wèn)題。找出電子汽車(chē)衡故障出現(xiàn)的原因，并實(shí)施一系列的排查、治理舉措，是保障電子汽車(chē)衡有序工作的可行性選擇，也是提升地秤使用效能的必由之路。